G.M.D.COMPUTRACKを使用すると、従来のようにオートバイのフレームをチェックする際に、フロント周りを分解するといった手間がありません。なので分解コストを省くことができるのはの当然のことですが、ステムやフロントタイヤのアライメントといった、バイクにとって非常に重要な部分も同時に測定をすることができます。これは大変重要なことで、実際に他所でフレーム修正したお客様が「だいぶ良くはなったのだけれど、どうもおかしい感じがスッキリしない。」との症状でご来店され、G.M.D.COMPUTRACKを使用して測定の結果、ステム廻りに歪みがあることが判明。交換するほどの歪みではなかったので、ステムの修正を含むフロントのアライメントを適正化することで改善されました。
このように、フレームは直っているが、その先の歪みが残っていることもあるのです。
その歪みなどの症状が「どの部分に起きていて何処を直すべきなのか」を的確に測定し、遠回りをしないことで結果的に時間とコストを大幅に省くことが可能です。
G.M.D.COMPUTRACKは、オーストラリアのトップライダーであったグレゴリー・マクドナルド氏（豪州GMDエンジニアリング社長）が大学の研究員や豪州政府の補助の基に開発した、フレーム計測システムのことです。
当初はロボットアーム式という、アームの先端に付いている測定子を車体に当てて実測するもの（バイクメーカーではこの方式を使うところが多いのですが、あくまでも開発のために使うものであり使用過程車に使うことはほとんどありません。）でしたが、当然大きな設備が必要である上に、もちろん移動もできません。それを使用過程車の測定も可能で、更に小型化されたのが現在のシステムです。